本文摘要：喀麦隆土地和自然资源部长John PeterAmewu对喀麦隆锰矿公司(GMC)不参予政府定价就将锰矿出售给中国一家公司展开加工的不道德回应反感。Amewu回应，GMC在予以政府表示同意的情况下与一家伙伴公司展开了关联交易，并指出其在缴纳税款和版税方面并未符合政府拒绝。因此，Amewu拒绝GMC管理层向喀麦隆矿物委员会获取矿石出售价格的细节，因为政府持有人该公司10%的股份，而GMC则持有人公司90%的股份。

喀麦隆土地和自然资源部长John PeterAmewu对喀麦隆锰矿公司(GMC)不参予政府定价就将锰矿出售给中国一家公司展开加工的不道德回应反感。Amewu回应，GMC在予以政府表示同意的情况下与一家伙伴公司展开了关联交易，并指出其在缴纳税款和版税方面并未符合政府拒绝。因此，Amewu拒绝GMC管理层向喀麦隆矿物委员会获取矿石出售价格的细节，因为政府持有人该公司10%的股份，而GMC则持有人公司90%的股份。

GMC年均锰生产能力大约为200万吨，计划2018年生产480万吨。Amewu于上周五率领商务部、矿产委员会、以及矿产研发基金的代表团前往西部地区塔克瓦-纳苏姆市的Nsuta时，收到了这一命令，并拒绝理解GMC的运作情况。

他呼吁该公司在喀麦隆创建一个锰矿精炼厂，在当地加工锰矿，以减少原材料的价值。Amewu对该公司在遵从与政府签订的当地内容法和合约协议方面的展现出很反感。他警告说道，如果该公司之后漠视与政府签订的合约协议，政府有可能会续约矿业租约。

GMC的首席运营官本杰明路阿托路夸尔希(Benjamin AtoQuarshie)向政府确保，将遵从这些命令，按照合约协议的规定来继续执行。他还允诺反对政府修缮塔尔弗-阿格纳-恩夸塔公路，该公路目前因运输负荷大而有所好转。

吉尔伯特路肯路阿斯玛(Gilbert Ken Asmah)是塔尔克瓦-纳苏姆(Tarkwa-nsuaem)的市政府首席执行官，他敦促GMC分担起修缮当地公路的工作。

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